『入間基地航空祭in埼玉』の巻き
その１

◎があるところの画像にカーソルを載せてね、画像が変わるよん♪

関東最大の航空祭である入間基地航空祭に行ってきました♪ 前回の百里基地で痛い目にあったので、今回は事前にネットで情報収集してから出かける事にしました(笑) 入間基地には正門・稲荷山門・北門の３箇所あるようで、今回は西武線で稲荷山駅に向かい北門から入場することにしてみました。 問題は何時に行けば良いのか!?入間の人出は凄いらしく、中途半端に行くと大変らしいので、朝一に出かける事に・・・ で、現地に６時に着くように調べると、新宿４時４５分始発の山手線で池袋まで向かい、５時始発の西武線に乗れば稲荷山公園駅に５時４９分に着く事がわかりました(^^)v しかし、早朝すぎてバスが走ってなく、新宿駅までの交通手段がタクシーか自転車しかありませんでした^^; タクシーは勿体ないので自転車で行く事に・・・いま持っているカメラバックだと自転車はキツイし歩き回るので、リュック型のカメラバックを買う事にしました♪		入間基地航空祭のパンフレット
◎　航空祭に併せて買った、リュックタイプのカメラバックです♪
開門１時間前、北門は凄い列になってます^^; 因みに自分の位置は手前の屋台(ジャンボ)前の所でした(^^)v
入間基地　北門です		今年から手荷物検査を受けるとの事でした^^;
息を切らしながら走ったのでブルーインパルス２番機前のイイ場所を確保する事が出来ました♪
第11飛行隊（ブルーインパルス）T-4　１番機もすぐ近く♪
２番機の正面に陣撮れました♪
航空祭に合わせて投入した新レンズ（魚眼）で、ブルーインパルス全号機が撮れました♪
展示機も多いようです♪
今日は手前のヘリが主役でもあります♪
頑張って始発電車に乗ったので、先頭から３０人位の位置に順番待ちする事が出来ました♪ しかし、前日に降った雨で今日は冷え冷え、開門が９時からなので３時間も待つ事に・・・(*_*) 何だかんだ寒さを堪え耐えてると、８時半頃ザワザワしてきて『コレから少しづつ入場します』とのアナンスがあり、予定時間よりも早く入れてくれるとのことでした(^^)/ 今年から決まった、注意事項(手荷物検査・脚立の持込み禁止等)を聞いてから、手荷物検査を受け少しずつ入場していきました。 『ゆっくり進んで下さい』と言われながら基地内に誘導され、エプロン近くまで来る事ができました♪ 『では此方から入場しますが、危ないから絶対に走らないで下さい』との合図と共に入場規制のロープが下され、皆さん一斉に走り出しました(笑) 自分は最前列に居たので、障害物も無くスタートダッシュする事が出来たのですが、普段運動していないので結構ヤバく途中で歩こうと思ったのですが、後ろから群衆が迫って来ていたので、負けずにブルーインパルスのもとへ向かいました^^; 約３００ｍ程走り、今日の目標であったブルーインパルス２番機の正面最前列で場所を確保する事が出来ました♪ もう少し遠かったらヤバかった^^; 勝算は、早起きして始発で来た事と、カメラバックがリュックタイプだったので、腕を大きく振って走れた事であります（爆）
ウエザーチェックフライトに向かう・・・		２機のＴ-４!!
展示機の前で音楽隊によるパレードが始まりました♪		航空自衛隊　航空中央音楽隊です
◎　ミス航空祭のパレードも続き・・・		◎　各１０支部のミスが通りすぎました
通りすぎと同時に		飛行機が飛んできました
◎　ＹＳ-１１ＦＣとＵ-１２５の飛行点検隊によるデモフライト		アクションを加えて飛んでくれました♪
ブルーインパルスとＹＳ-１１ＦＣ		飛行点検隊 YS-11FC(入間基地所属)
何回か上空を旋回してから着陸してきました		飛行点検機　Ｕ-１２５（入間基地所属）
トーイングカーに牽引されＶ-１０７Aが離陸の準備に入ります		救難展示が始まりました♪
先ずはU-125Aが飛んできて・・・		その後に救難ヘリ隊が連なって飛んできました
U-125A（百里救難隊）　Ｖ-１０７A(浜松救難隊)　UH-60J（百里救難隊）　CH-47J（入間ヘリコプター空輸隊）　Ｔ-４(第１１航空団松島)
◎　Ｖ-１０７Aの救難展示です		この日がラストフライトのＶ-１０７A(浜松救難隊)
バートル　Ｖ-１０７(航空救難団・浜松基地)
UH-60J救難ヘリコプター（航空救難団・百里基地）
CH-47J輸送ヘリコプター（航空救難団・入間基地ヘリコプター空輸隊）
ブルーインパルスとバートルです
ラストフライトを終えて着陸しました		ラストフライトセレモニーも行われてました
◎　さよならセレモニーの中で・・・		◎　女優の高山侑子さんから隊員さんへ花束贈呈です
ブルーインパルスと並ぶ、本日のメインイベントはバートル(Ｖ-１０７)のラストフライトセレモニーでした。 バートルは昭和42(1967)年〜平成2(1990)年の間で52機導入され、導入以来42年間に渡って航空自衛隊で使用された救難ヘリです。 最後まで残った＃844は1987年に納入され、浜松基地の航空救難団として活躍していたのですが、本日11月3日の入間航空祭にてラストフライトを迎えました。 退役後はそのまま入間基地でゲートガードとして静態保存されるそうです。 U-125A・Ｖ-１０７・UH-60J・CH-47Jのヘリ３機による救難展示飛行が行われ、一通りの救難展示が終わった後にバートル(Ｖ-１０７)１機でのラストフライトセレモニーが始まりました。 その後にバートル退役記念式典があり、その式典では映画『空へ−救いの翼−』に出演した高山侑子さんよりバートルの隊員さんへ花束贈呈がありました。 映画『空へ−救いの翼−』は航空自衛隊が全面協力の態勢で撮られた映画らしく、小松救難隊、浜松救難隊、百里救難隊が映画の撮影を協力したそうです。		空へ−救いの翼− 今回引退したバートルも映画の中に出てきます♪
続いてＣ-１中型輸送機が飛び立ちます		大きくて迫力がありました
総隊司令部飛行隊のＴ-４も離陸の準備です
Ｔ-４が飛立ちます		二機が左右に別れました
Ｔ-４　４機による編隊飛行　アローヘッド		続いて、ハンマーヘッド
ブルーインパルスと同じＴ-４だけどカラーリングで雰囲気が全然違います
4機編隊でのパスが続きます		ダイヤモンドダーティ
先頭の７７７番がリーダー機のようです
入間Ｔ-４とブルーインパルスの１番機のリーダー同士です(笑)
このカラーリングも中々素敵です
大型の消防車がやって来ました		この後放水していたのですが、遠過ぎて撮ってません^^;
先ほど飛立ったＣ-１がＵ-４を先頭に編隊飛行で戻ってきました♪
第402飛行隊 C-1（入間基地）		ブルーインパルスとＣ-１
スピードはゆっくりだけど、編隊を組んでカッコ良かったです♪
U-4多用途支援機(航空総隊司令部飛行隊・入間基地)が先に着陸してきました
Ｃ−１によるアクロ飛行もありました（笑）
Ｃ−１は特徴後部ハッチを開けて飛行する事も可能です
低速で飛んでるＣ-１を28番機が高速で抜かして飛んでいきました		Ｃ-１は結構キビキビと旋回してました
Ｔ-４と比べるとＣ-１の大きさが分かりますね(笑)
始めた見たＣ-１の編隊飛行は機体が大きい事もあり迫力が満点でした♪ 以前は６機で編隊を組んで飛んでた時もあったようですが、燃料高騰&不景気という事で３機でのフライトになりました。 しかし、３機でもレベルオープナー等のアクロ飛行も見せてくれ中々楽しめました!(^^)! 残念だったのは、強風のため空挺降下がキャンセルになってしまいました^^;
今までの航空祭とは比べ物にならない程の凄い人です^^;
午前中はパレード、Ｔ-４の展示飛行、ＹＳ-１１ＦＣとＵ-１２５の飛行点検隊による展示飛行、U-125A・Ｖ-１０７A・UH-60J・CH-47Jによる救難展示飛行、Ｖ-１０７Aラストフライトセレモニー、Ｃ-１の展示飛行と気の抜けない飛行展示が沢山あり、トイレにも行けない状態♪・・・ってか、ブルーインパルス前は少しでも気を抜いたら平気で場所を取られてしまうポイントなのでありました(*_*; 一時間程の休憩にも関わらず、自分の居た場所は人がごった返して動こうとしませんでした^^; 少しでも場所を外すと場所が取られると思いトイレも我慢していたのですが、限界ギリギリになってしまったので隣の方に話すと、隣の方もトイレに行きたかったらしく、交代で行く事になりました(^^)v その時だけレジャーシートと椅子を置いて場所取りをしてから隣の方にお願いし、先にトイレに行かせて頂きました^^; しかし、トイレに行くにも人が多すぎて中々前に進みません・・・トイレまで10分程かかてしまったあげく、トイレ前は長蛇の列が出来ていて更に10分程並んでからやっとトイレに入る事が出来ました・・・もう少しでホントやばかった^^;